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  北京時間2023年5月28日10時32分，東航MU9191航班從上海虹橋機(jī)場飛往北京首都機(jī)場。這是國產(chǎn)大型客機(jī)C919的首個商業(yè)航班飛行，飛機(jī)編號為B919A，這也是全球首架C919的編號。

  它是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)。

  2007年C919項目立項，科研、設(shè)計、工程人員經(jīng)過十年的艱苦攻堅，終于在2017年5月5日將C919送上藍(lán)天。C919首飛“一飛沖天”，讓中國航空制造業(yè)進(jìn)入大型噴氣式客機(jī)時代。

  隨后，C919踏上了試驗試飛的征途。2017年至2022年，C919飛越五湖四海，經(jīng)受冰雪大風(fēng)、高溫嚴(yán)寒的嚴(yán)酷考驗，向失速、最短距離剎車、最小離地速度等極限試驗發(fā)起挑戰(zhàn)，交出一份份圓滿“答卷”。2022年9月29日C919取得中國民航局型號合格證（TC證），拿到投放市場的“入場券”。

  2022年12月9日，C919交付全球首家用戶中國東航。C919主制造商中國商飛公司向東航交付“C919全球首架紀(jì)念鑰匙”，這是一把打開國產(chǎn)大飛機(jī)市場大門的“鑰匙”，也是開啟我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大門的“鑰匙”。

  為滿足航線運(yùn)行要求，2022年12月26日起，交付東航的C919開始驗證飛行，在國內(nèi)主要航點飛行，全面模擬整個航班的運(yùn)行過程，檢驗其航線運(yùn)行能力。

  2023年5月28日，C919商業(yè)首航，期待它在民航市場一展風(fēng)姿。