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  2020年，在新冠肺炎疫情對全球民航業(yè)造成巨大沖擊的情況下，中國民航全年完成旅客運(yùn)輸量4.2億人次(吞吐量約8.4億人次)，相當(dāng)于上年的63.3%。

  下面就跟著我了解一下2020年中國機(jī)場業(yè)務(wù)量有趣的幾個點(diǎn)。

  1. 廣州白云機(jī)場旅客吞吐量排名全球第一

  2020年，廣州白云機(jī)場全年旅客吞吐量為4376.81萬人次，較美國亞特蘭大機(jī)場多85萬人次，登頂2020年全球機(jī)場吞吐量首位。此外，白云機(jī)場全年起降量為37.3萬架次，排名全國第一。當(dāng)然，白云機(jī)場旅客量排名第一并不代表該機(jī)場最抗跌，旅客吞吐量同比下降仍超過40%。

  2. 北京首都機(jī)場：五大機(jī)場中旅客吞吐量下滑幅度最大的機(jī)場

  2020年，北京首都機(jī)場旅客吞吐量為3451.3萬人次，較2019年1億人次下滑65.5%，是全國五大機(jī)場中下滑幅度最大的機(jī)場。旅客吞吐量出現(xiàn)斷崖式下滑，一方面是因?yàn)楸本┳鳛槭锥?，疫情防控措施尤其是航空管制較為嚴(yán)格，另一方面，該機(jī)場國際航線占比較大，此外，因南航、東航的遷出，大興機(jī)場的分流，共同造成了該機(jī)場旅客量大幅度下降。

  3. 三亞機(jī)場：旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)連續(xù)五個月正增長，最抗跌，最任性

  2020年，三亞鳳凰機(jī)場旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)連續(xù)五個月正增長，這是全國千萬級機(jī)場中唯一一家旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)連續(xù)五個月正增長的機(jī)場。2020年三亞機(jī)場旅客吞吐量同比下降23.57%，也是中國機(jī)場中旅客量下降幅度最小的幾個機(jī)場之一。

  4. 上海浦東機(jī)場貨郵吞吐量穩(wěn)居全國第一

  2020年，上海浦東機(jī)場完成貨郵吞吐量368.8萬噸，穩(wěn)居第一。在全球民航受到新冠疫情影響背景下，仍然保持1.47%的正增長，反應(yīng)出上海機(jī)場航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢明顯。據(jù)了解，上海浦東機(jī)場已有30余家航空公司在此運(yùn)營全貨機(jī)業(yè)務(wù)，全貨機(jī)通航31個國家、112個通航點(diǎn)，每周全貨機(jī)起降近1000架次，機(jī)場聯(lián)通全球47個國家和地區(qū)的297個通航點(diǎn)。

  5. 深圳機(jī)場貨郵吞吐量增速在全國百萬噸級機(jī)場中居首

  2020年，深圳機(jī)場貨運(yùn)業(yè)務(wù)逆勢增長，全年貨郵吞吐量達(dá)到139.9萬噸，同比增長8.99%。該增速不僅在全國百萬噸級機(jī)場中居首，也創(chuàng)下深圳機(jī)場近四年來貨運(yùn)業(yè)務(wù)增長最高紀(jì)錄，深圳機(jī)場成為了全球熱門“提貨地”。同時，機(jī)場全貨機(jī)通航點(diǎn)增至47個，創(chuàng)下歷年新高。

  6. 成渝機(jī)場客流量創(chuàng)歷史最高排位

  2020年，成渝雙雄表現(xiàn)搶眼，成都機(jī)場旅客吞吐量僅此與廣州白云機(jī)場，名列第二。重慶機(jī)場不僅排名大幅度提升，而且也是大型機(jī)場中旅客量增速下降最小的機(jī)場，僅為21.99%。在成渝雙圈上升為國家戰(zhàn)略的大背景下，天府國際機(jī)場即將正式投入使用，江北機(jī)場T3B航站樓和第四跑道加緊建設(shè)，重慶第二機(jī)場建設(shè)也已經(jīng)展開，毫無疑問這都將推進(jìn)和完善成渝地區(qū)的機(jī)場群建設(shè)，為成渝雙圈的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的動能。